La durite à bosse est un raccord flexible utilisé dans le système d'admission d'air, en particulier dans le compartiment moteur. Elle est conçue avec une forme incurvée ou bombée pour compenser le désalignement ou le mouvement entre deux composants connectés, tels qu'un boîtier de filtre à air et une tubulure d'admission. La durite à bosse permet d'assurer une connexion sécurisée et étanche, favorisant un flux d'air efficace et évitant toute perte de pression atmosphérique. Elle est généralement fabriquée en caoutchouc durable ou en silicone afin de résister aux températures élevées et aux vibrations présentes dans le compartiment moteur.

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