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6591080 Tube d'alimentation en carburant de l'injecteur
Référence : 6591080, 6591080-20Nom de la pièce : Tube d'alimentation en carburant d'injecteurOrigine : ChineÉtat : OEMPrix promotionnel $143.17Prix normal $165.82Prix promotionnel $143.17Prix normal $165.82 -
6591078 Tube d'alimentation en carburant de l'injecteur
Référence : 6591078,6591078-20Désignation : Tube d'alimentation en carburant d'injecteurOrigine : ChineÉtat : OEMPrix promotionnel $135.95Prix normal $157.47Prix promotionnel $135.95Prix normal $157.47 -
6591079 Tube d'alimentation en carburant de l'injecteur
Référence : 6591079,6591079-20Nom de la pièce : Tube d'alimentation en carburant de l'injecteurOrigine : ChineÉtat : OEMPrix promotionnel $147.40Prix normal $170.73Prix promotionnel $147.40Prix normal $170.73 -
2896831 Tube d'alimentation en carburant de l'injecteur
Conçu pour la fiabilité et la performance, le tube d'alimentation en carburant de l'injecteur 2896831 est adapté aux modèles de moteurs Cummins QSK38, QSK50 et QSK60. Fabriqué pour une distribution précise du carburant, il garantit une...Prix promotionnel $149.95Prix normal $189.00Prix promotionnel $149.95Prix normal $189.00 -
2896833 Tube d'alimentation en carburant d'injecteur
Le tube d'alimentation en carburant de l'injecteur 2896833 est conçu pour les moteurs Cummins QSK19, QSK38, QSK50 et QSK60. Conçu pour assurer la durabilité et une alimentation en carburant fiable, ce composant de qualité garantit des...Prix promotionnel $149.95Prix normal $194.65Prix promotionnel $149.95Prix normal $194.65 -
2896835 Tube d'alimentation en carburant de l'injecteur
Le tube d'alimentation en carburant de l'injecteur 2896835 est conçu pour les modèles de moteurs Cummins QSK19, QSK38, QSK50 et QSK60. Cette pièce de rechange de haute qualité garantit des performances fiables et une compatibilité optimale,...Prix promotionnel $149.95Prix normal $199.99Prix promotionnel $149.95Prix normal $199.99
La tuyauterie d'injecteur est la conduite d'alimentation en carburant reliant la pompe à carburant haute pression à l'injecteur. Elle est chargée d'acheminer le carburant haute pression avec précision et régularité vers l'injecteur, garantissant ainsi une pulvérisation du carburant et un calage de l'injection corrects. Les problèmes courants comprennent les fuites aux raccords, les obstructions internes ou les fissures par fatigue causées par les vibrations.